Gelderlantlaan 1

Conceptbeeldkwaliteitsplan busstalling Westraven

Gevonden adres

gelderlantlaan

Locatie

locatie bij benadering — alleen straat Toon op kaart

Coördinaten

52.05414343, 5.10636897

Vergaderingen (4)

1. 17 sep. 2019

   Verslag, pagina 5

   Aanvraag omgevingsvergunning voor het bouwen van een autobusstaling (Busstalling Westraven)

   Samenvatting door AI

   geen bespreking samengevat

   Conclusie: De commissie meent dat de aanvraag omgevingsvergunning voldoet aan redelijke eisen van welstand, maar constateert tevens dat zowel wat betreft de architectuur als de terreininrichting er kansen zijn gemist.

   Brontekst

   E1 Gelderlantlaan 1 [Westraven] 19-27274 (St) Aanvraag omgevingsvergunning voor het bouwen van een autobusstaling (Busstalling Westraven) Aanvraag : Aannemingsbedrijf Van der Ven Ontwerp : Royal HaskoningDHV (zie notulen 16/04, 25/06 en 09/07 2019) De sheddaken zijn teruggelegd ten opzichte van de gevel, waardoor een doorgaande dakrand ontstaat. De kopgevel van het uitstekende bouwdeel aan de oostzijde is voorzien van een vliesgevel. De geribbelde sandwichpanelen zijn kwartsgrijs van kleur, evenals de overheaddeuren in de zijgevel. De overheaddeuren op de kopgevels zijn transparant. Conclusie De commissie meent dat de aanvraag omgevingsvergunning voldoet aan redelijke eisen van welstand, maar constateert tevens dat zowel wat betreft de architectuur als de terreininrichting er kansen zijn gemist.

   Kenmerk (deze vergadering)

   19-27274

   Verwijzing naar eerdere vergadering

   notulen 16/04, 25/06 en 09/07 2019

   Brondocument

   https://welstandutrecht.nl/documenten/570

2. 9 jul. 2019

   Verslag, pagina 2

   Voorlopig ontwerp Busstalling Westraven

   Toon deze vergaderingVerberg deze vergadering

   Samenvatting door AI

   De architect heeft de hoeveelheid gevelmaterialen teruggebracht, maar de commissie is teleurgesteld over de zeer beperkte duurzaamheidsambities en het gebrek aan groeninrichting. Het blijft een utilitaire doos waar de huid/deken onvoldoende kracht heeft.

   Conclusie: Een aangepast ontwerp wordt afgewacht.

   Brontekst

   D2 Gelderlantlaan 1 [Westraven] (St) Voorlopig ontwerp Busstalling Westraven Aanvraag : Aannemingsbedrijf Van der Ven Ontwerp : Royal HaskoningDHV (zie notulen 16/04 en 25/06 2019) Architect Spierings heeft de hoeveelheid gevelmaterialen van de busstalling teruggebracht tot één type metallic sandwichpaneel in combinatie met grijze kozijnen. Het begroeide hekwerk aan de oostzijde is vervangen door een haag. Conclusie De commissie is teleurgesteld over de zeer beperkte duurzaamheidsambities in de architectuur en de inrichting; alleen op demontabel en hergebruik is ingezet met een schrijnend gebrek aan groeninrichting. Het ontwerp voor het gebouw is verbeterd, maar het blijft een utilitaire doos waar de ‘huid’/’deken’ nog onvoldoende kracht heeft om er architectuur van te maken. Het Beeldkwaliteitsplan stelt als thema een allesomvattend kader: een ‘deken’ die over de architectuur heen vouwt, maar dit komt nog onvoldoende tot zijn recht. Er blijft nog sprake van alzijdigheid, de installaties zijn niet meegenomen, de dikte van de ‘deken’ is niet uniform, bij de sheddaken dient een keuze gemaakt te worden, etc. Ten aanzien van de snedes wordt geadviseerd deze niet door te trekken tot het maaiveld. Een groen dak wordt gewaardeerd maar hoeft niet zichtbaar te zijn om het concept waar te kunnen maken. Een aangepast ontwerp wordt afgewacht.

   Kenmerk (deze vergadering)

   geen

   Verwijzing naar eerdere vergadering

   notulen 16/04 en 25/06 2019

   Brondocument

   https://welstandutrecht.nl/documenten/574

3. 25 jun. 2019

   Verslag, pagina 4

   Voorlopig ontwerp Busstalling Westraven

   Toon deze vergaderingVerberg deze vergadering

   Samenvatting door AI

   Aan de hand van het Beeldkwaliteitsplan heeft architect Spierings het ontwerp voor de busstalling en het terrein uitgewerkt. Het plangebied wordt omzoomd door een hekwerk en begroeiing, met in de zuidhoek wat ruimte voor groen. De verticale belijning van het gebouw wordt voorgesteld in hout of aluminium met bruine aluminium kozijnen. Op de kopgevels en in de dakopbouw komen deze materialen terug.

   Conclusie: De commissie blijft betreuren hoe de kwaliteiten van dit voormalige groene stukje stad verloren zijn gegaan en dat er weinig pogingen gedaan worden om het groen te herintroduceren en te compenseren. Het terrein is overmatig verhard en ook aan de randen is de groenoplossing minimaal. Een creatiever omgang met het groen is vereist. Wat betreft de architectuur wordt opgemerkt dat het Beeldkwaliteitsplan uitgaat van meer eenheid. Het ingediende ontwerp bestaat uit veel thema’s waardoor het uit elkaar valt. Het idee van een allesomvattend kader is qua volumeopbouw en geveluitwerking onvoldoende uitgewerkt. Meer rust en eenheid dient te worden doorgevoerd binnen het kader en met goed gedefinieerde richtingen. De installaties moet geïntegreerd worden met de architectuur. De benoemde duurzaamheid wordt in de uitwerking node gemist zowel qua levensduur als in relatie tot het milieu. Een aangepast ontwerp wordt afgewacht.

   Brontekst

   D7 Gelderlantlaan 1 [Westraven] (St) Voorlopig ontwerp Busstalling Westraven Aanvraag: Aannemingsbedrijf Van der Ven Ontwerp: Royal HaskoningDHV (zie notulen 16/04 2019) Aan de hand van het Beeldkwaliteitsplan heeft architect Spierings het ontwerp voor de busstalling en het terrein uitgewerkt. Het plangebied wordt omzoomd door een hekwerk en begroeiing, met in de zuidhoek wat ruimte voor groen. De verticale belijning van het gebouw wordt voorgesteld in hout of aluminium met bruine aluminium kozijnen. Op de kopgevels en in de dakopbouw komen deze materialen terug.

   Kenmerk (deze vergadering)

   geen

   Verwijzing naar eerdere vergadering

   notulen 16/04 2019

   Brondocument

   https://welstandutrecht.nl/documenten/575

4. 16 apr. 2019

   Verslag, pagina 3

   Conceptbeeldkwaliteitsplan busstalling Westraven

   Toon deze vergaderingVerberg deze vergadering

   Samenvatting door AI

   Het conceptbeeldkwaliteitsplan voor de busstalling omvat infrastructuur, opstelplaatsen en een gebouw met verspringende volumes voor een wasstraat, werkplaatsen en kantoor.

   Conclusie: De commissie onderschrijft de uitgangspunten op hoofdlijnen maar bekritiseert het ontbreken van groeninrichting, duurzaamheidsambities en de late betrokkenheid.

   Brontekst

   D3 Gelderlantlaan 1 [Westraven] (St) Conceptbeeldkwaliteitsplan busstalling Westraven Aanvraag : Provincie Utrecht Ontwerp : advies- en ingenieursbureau Witteveen+Bos Architect Marsman presenteert het beeldkwaliteitsplan dat in het kader van de aanbesteding als concept al is uitgegeven. Het merendeel van het terrein is bestemd voor infrastructuur zoals wegen en opstelplaatsen voor de bussen. Dit leidt tot een verhard terrein, groeninrichting ontbreekt. De (dubbele) toegang tot het terrein voor de busstalling is gelegen aan de Griffioenlaan, langs de bestaande watergang. In een zone in de noordoosthoek komt het gebouw, onderverdeeld in verschillende volumes voor onder meer een wasstraat, werkplaatsen en een kantoor. De volumes verschuiven en verschillen in hoogte ten opzichte van elkaar. Voor de bekleding wordt een schil met verticale belijning door naden of voegen voorgeschreven en transparante kopgevels. Vanuit de afdeling Stedenbouw is aangegeven dat het plangebied minimaal voorzien dient te worden van een groene omzoming. Conclusie De commissie onderschrijft de uitgangspunten van het Beeldkwaliteitsplan op hoofdlijnen, maar vindt het onverstandig dat de bespreking na verspreiding plaatsvindt. Zij acht het raadzaam eerder betrokken te zijn en ziet een risico voor tegenstijdige adviezen. Geconstateerd wordt dat het plan geschreven is op het gebouw, dat er weinig duurzaamheidsambities worden getoond en dat de openbare ruimte er te karig afkomt. Groeninrichting en materiaalkeuzes voor het terrein zijn cruciaal voor deze bijzondere locatie; het plangebied moet zorgvuldig ingebed worden vanwege de landschappelijke en ecologische waarden en de unieke ligging. De dubbele toegang met het naastgelegen distributiecentrum wordt benoemd als een gemiste kans vanwege overbodige extra verharding. De richtlijnen voor het gebouw worden onderschreven. De massaopbouw is goed voorstelbaar, maar in plaats van een optelsom van gebouwdelen mag het ook een gebouw/gebaar worden. De installaties op het dak moeten als integraal onderdeel van de architectuur worden benoemd. De commissie wacht de voorstellen af.

   Kenmerk (deze vergadering)

   geen

   Verwijzing naar eerdere vergadering

   onbekend

   Brondocument

   https://welstandutrecht.nl/documenten/580