Cartesiusdriehoek (garage Bouwveld 09)

Vooroverleg voor de bouw van een parkeergarage

Gevonden adres

tussenbusstraat

Locatie

locatie bij benadering — alleen straat Toon op kaart

Coördinaten

52.10216297, 5.09028976

Vergaderingen (2)

1. 12 dec. 2023

   Verslag, pagina 2

   Vooroverleg voor de bouw van een parkeergarage

   Samenvatting door AI

   De commissie is enthousiast over de groene parkeergarage. Besproken zijn de kleurstelling van de kern en de banden, de albedo-waarde, natuurlijke materialen, het groenplan, beheer, de vindbaarheid van de entree en het achterwege laten van stucwerk op de betonnen kern.

   Conclusie: De commissie ziet de aanvraag om omgevingsvergunning met vertrouwen tegemoet. Vanuit duurzaamheidsperspectief is het een mooie stap om natuurlijke materialen toe te passen.

   Brontekst

   2. Cartesiusdriehoek (garage Bouwveld 09) CvB / VON-23-28172 Vooroverleg voor de bouw van een parkeergarage Aanvraag : MRP Ontwerp : EVA Architecten Toelichting : architect Daniël Biesheuvel (EVA) (zie notulen 22/08 en 19/09 2023) Squit Voldoet in principe De commissie is enthousiast over dit plan. Er is een prachtige, groene parkeergarage in wording met een natuurlijke uitstraling. In de aanvraag om omgevingsvergunning wordt nog aandacht gevraagd voor de materialisatie (kleurstelling) van de kern en de vindbaarheid van de inrit van de garage. Voor het overige wordt verwezen naar het gespreksverslag. Gespreksverslag De architect gaat in op de wijzigingen die na de vorige bespreking zijn aangebracht. Het gaat daarbij over het inrichtingsplan (gewijzigde inrit, betekenis van het gebouw aan het plein en het verminderen van het aantal containers), de daklaag met de constructie voor de zonnepanelen, het groenplan (meer rust qua soorten en beheerplan) en de duurzaamheidsaspecten (biobased materialen en losmaakbaarheid constructie). De supervisoren kunnen zich vinden in het voorstel. De commissie reageert als volgt • De kleurstelling van de kern en de banden is aangepast ten opzichte van de vorige keer. De architect geeft aan dat een donkere kern (met een lage Albedo-waarde) te weinig licht reflecteert en daardoor te warm wordt. Dit is slecht voor de planten die er tegeneen groeien. De commissie is van mening dat in het vorige ontwerp de kern wat robuuster en sprekender oogde. Ze geeft in overweging dit nog nader te bestuderen in de exacte behandeling van de materialen. De toepassing van natuurlijke materialen wordt gewaardeerd, maar voorkomen moet worden dat het gebouw wat te grijs of grauw gaat ogen. Een iets donkerder kleurstelling van de kern ten opzichte van de banden wordt aangeraden (ton-sur-ton). • Het groenplan is overtuigend. Alles valt goed op zijn plek en ook de verbinding met het luspark is erop vooruitgegaan. Het toekomstig beheer zal een aandachtspunt zijn en geadviseerd wordt de bruidssluier net wat meer ruimte te geven. De vindbaarheid van de entree blijft een aandachtspunt (zeker als je over het plein moet rijden). In dit verband adviseert de commissie de bewegwijzering integraal op te pakken. • Het is volgens de commissie niet nodig (in relatie tot duurzaam materiaalgebruik) om de betonnen kern te stuccen. Wellicht kan met een toeslag in het beton het beoogde resultaat bereikt worden. De commissie ziet de aanvraag om omgevingsvergunning met vertrouwen tegemoet. Vanuit duurzaamheidsperspectief is het een mooie stap om natuurlijke materialen toe te passen.

   Kenmerk (deze vergadering)

   VON-23-28172

   Verwijzing naar eerdere vergadering

   notulen 22/08 en 19/09 2023

   Brondocument

   https://welstandutrecht.nl/documenten/1043

2. 19 sep. 2023

   Verslag, pagina 1

   Vooroverleg voor de bouw van een parkeergarage

   Toon deze vergaderingVerberg deze vergadering

   Samenvatting door AI

   De commissie bespreekt het vooroverleg voor een parkeergarage in de Cartesiusdriehoek. Er is waardering voor de grourdige aanpak, de eenheid in korrel en de horizontale belijning. Er zijn echter opmerkingen over de dubbele in- en uitrit die de groene lus verstenen, het aantal vuilcontainers (7 is er een te veel), de plint van het hoekvolume dat te prominent is, en de inpassing van groen en duurzame materialen.

   Brontekst

   Eva architecten Cartesiusdriehoek (garage Bouwveld 09) RT / VON-23-28172 Vooroverleg voor de bouw van een parkeergarage Aanvraag : MRP Ontwerp : Eva architecten Toelichting : Otto Diesfeldt (Mecanoo) en Daniel Biesheuvel (Eva architecten) De parkeergarage staat op het einde van de groene lus die de woonwijk omzoomt. De garage faciliteert het parkeren en herbergt installaties voor duurzame energie voor een deel van de wijk. Architect Biesheuvel heeft de opzet van de garage aangepast en gekozen voor meer transparantie en stevige horizontale vloerbanden, waarin vaste planten en klimplanten komen. De klimplanten kunnen door sleuven in de banden omhoog groeien. De begroeiing op de bovenste band wordt ruiger van aard om zo een kroon te vormen. Hierachter komt een stalen pergola voorzien van pv-panelen. Het hoekvolume ligt wat terug en is voorzien bloemkozijnen. In de dubbelhoge plint is het hoekvolume volledig met lichte kozijnen ingevuld. De klimop staat hier in de volle grond, waarachter geperforeerde metalen panelen komen. Voor de in- en uitritten is met het oog op de exploitatie van de garage gekozen voor een dubbele inrit en een dubbele uitrit die zich naar de straat toe versmallen. De 7 benodigde containers zijn op de oosthoek naast de entree geplaatst. De scheiding in de straat tussen het CAB-plein en de Groene lus is hierachter gepland. De supervisor geeft aan de sterke voorkeur voor een enkele in- en uitrit te hebben, om het groene karakter van de lus te behouden. Ook is de supervisor niet overtuigd van de plaatsing van de scheiding in de straat tussen de Groene lus en het CAB-plein. De heer Verhallen informeert de commissie over het groenplan. Voor de klimop worden metalen netten gebruikt. Er is een ruime variatie in vaste planten, siergrassen en klimop om voldoende sierwaarde per seizoen te waarborgen. Reactie van de commissie Stedenbouw Het parkeergebouw vormt de beëindiging van de groene lus en hoort daarom zoveel mogelijk in het groen te staan. De keuze voor een dubbele in- en uitrit doet hier afbreuk aan. De ruimte raakt te veel versteend, waardoor de heldere scheiding tussen de Groene lus en het CAB-plein vertroebeld. In de plattegrond komen de vluchtheuvels van de in-en uitrit nog buiten de gevel en de architect wordt verzocht om deze voorzieningen binnen de rooilijn te houden. De positie voor de vuilcontainers lijkt goed gekozen te zijn, maar het aantal van 7 containers is er 1 te veel. Door het aantal tot 6 te reduceren zullen ze minder krap tussen de gevel en de stoep komen te staan. Architectuur De commissie complimenteert de architect met de genomen stappen, waardoor het ontwerp aan overtuigingskracht heeft gewonnen. Het ontwerp is één korrel geworden en daarmee helderder in opzet. De introductie van meer transparantie in combinatie met de stevige horizontale belijning en terughoudende positie van het hoekvolume worden gewaardeerd. De plint van het hoekvolume (entree) kan volgens de commissie nog verbeterd worden. Door de afwijkende materialisatie, kleurstelling en hoogte is deze nu te prominent (een zekere menselijke maat wordt gemist). De commissie adviseert meer relatie met de bovenbouw aan te brengen en ook de opbouw wat vriendelijker te maken (deze oogt erg gesloten en daardoor wat grof). Het toepassen van geperforeerde platen in de plint van de garage is wat de commissie betreft niet nodig. De pergola is nu verscholen achter het groen, maar deze zou nadrukkelijker in beeld kunnen komen om zo de bekroning van het gebouw te worden. De commissie ziet een plan voor de verlichting van de garage in een volgend stadium tegemoet. Groen De commissie is blij dat er gekozen is de planten op de verdiepingen in potten te plaatsen en deze via de waterberging onder de garage te bewateren. Er zijn zorgen of het grote aantal plantentypen haalbaar is en verzoekt de landschapsarchitect de variatie alleen daar in te zetten waar het strikt nodig is (minder siergrassen). De commissie stelt voor de variatie te zoeken in de klimplanten, waarbij deze zoveel mogelijk verbonden worden over meerdere verdiepingen, en het aantal typen vaste planten te reduceren. Het groen bij de in-en uitrit hoort de zichtbaarheid van de toegangen niet te verhinderen. Wanneer dit zou leiden tot extra bebording zou dit afbreuk kunnen gaan doen aan de beoogde kwaliteit. Duurzaamheid Om de milieu-impact van het gebouw te reduceren wordt de architect verzocht zoveel mogelijk natuurlijke materialen toe te passen.

   Kenmerk (deze vergadering)

   VON-23-28172

   Verwijzing naar eerdere vergadering

   onbekend

   Brondocument

   https://welstandutrecht.nl/documenten/1022